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鄂州飞机场搬迁相关规划图,顺风机场为什么要在鄂州建呢?(3)

作者:周公编辑7   人气:   周公网讯网   更新时间:2016-12-04 21:26
 
  4)完善的口岸通关功能;
 
  接下来我们一一分析
 
  请注意“经济地理中心”这个词,不是国土面积物理中心。以孟菲斯为例,其位置略偏美国东部,而非正中部,为什么呢?从夜间卫星图最能清楚说明这一问题,虽然近年来美国西部硅谷发展很快,但美国整体城市群和人口分布还是偏重于东部的,快递业务量与人口分布是正相关的,因此,联邦快递的快递中心才选择建在孟菲斯,更靠近经济地中心,而非国土面积地理中心。
 
  美国夜间卫星图(灯光越亮的地区,人口及城镇密度越大)
 
  但坦白说,孟菲斯也不是完美的选址,为何呢?因为除了航空外,当地最好还有铁路,高速公路,水路多种运输方式的枢纽就完美了,所以后来UPS就选择了离孟菲斯不远的路易斯维尔(因为铁路条件更好,参见图三美国铁路分布)。
 
  我预测顺丰机场建设运营势必也会在国内引发示范效应,中部其它几个省份(例如湖南东北部岳阳,江西西北部九江等)都很有机会被其它快递公司选中作为航空中转枢纽。
 
  他山之石可以攻玉,分析完美国枢纽机场选址,再看看中国的卫星夜间图。
 
  很明显,中国发展更加不均匀,西北部几乎一片黑暗,因此如果选址地理中心西安,肯定不是最经济的,因此武汉等中部地区是个不错选择。
 
  距离三大发展区域北、上、深(广)等距都是1000公里,与最有可能的第四极成都重庆,也是1000公里;
 
  并且湖北还靠长江,可发展最廉价的水运;
 
  南北铁路命脉京广与东西大动脉沪蓉在此交汇;
 
  公路方面,大广高速与沪渝也在此交汇;可以说地理位置顺丰是充分考虑各种便利条件的,唯一遗憾的是距离东北稍远。
 
鄂州飞机场搬迁相关规划图,顺风机场为什么要在鄂州建呢?
  武汉城市圈位于北、上、深、蓉的中心点
 
  但是武汉空域本身是东西和南北向飞机都必经之地,增加货运机场有难度,因此选择在距离并不遥远的鄂州,因此鄂州顺丰机场某种意义上可以说是武汉的货运机场也不为过。况且鄂州到武汉城铁目前已开通,并且与武汉光谷毗邻,也为本地货源提供了保证。
 
  武汉到鄂州城际铁路(顺丰机场位于花湖站)
 
  再说说周边配套。鄂州江对岸就是黄冈市,南边就是黄石市,东边毗邻武汉市,作为物流而言是个不错的位置,同时鄂州经济基础不错,鄂州港作为长江沿江重要港口,相关海关和基础设施完善。
 
  而机场所在地,刚好是鄂州与黄石之间的一块空白未开发地,发展潜力大,离黄石、鄂州、黄冈市区都很近,以后园区员工生活、教育配套不成问题,黄冈、鄂州、黄石教育资源都很不错,有利于顺丰等企业长期发展。
 
  总的来说,如果顺丰进展顺利,未来必将为鄂东发展注入新动力,同时也势必为快递行业带来鲶鱼效应,中部周边省份上马新货运机场概率也很大。至于鄂州,这个崛起中的中国”孟菲斯“,前途也必将无可限量。
 
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