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地铁是挖在地下多少米深?地铁早晚空开一趟的目的是什么?

作者:zhangchong   人气:   周公网讯网   更新时间:2017-11-30 16:48

  现在各大城市中都在修建地铁,是为了更加方便市民的出行,地铁都是建在地下的,按照规定来说的话应该建设在地下多少米呢,据说现在的地铁在早晚都要空开一趟,这又是为什么呢?
  地铁是挖在地下多少米深?
  各地的地铁由于其地质情况不同所以地铁的深度是不完全相同的,有的地铁是埋入式的,有的地铁是凹字形的,还有的地铁是高架形的,一般来讲地铁都是埋入式的,而地铁的深度主要根据城市的需要,大多数都在地下20米到30米左右,但是净高度通常只有一般左右。

地铁是挖在地下多少米深?地铁早晚空开一趟的目的是什么?

  如果地铁是需要穿过河流的,其深度会更深一些,也有的城市的地铁离地面很近,大约在10米上下,但是现在的地铁一般都牵扯到换乘的问题,而一个平行面上只能有一天线,所以换乘一般都是上下形式的,这样一来又会增加地铁的深度。

地铁是挖在地下多少米深?地铁早晚空开一趟的目的是什么?

  此外,很多时候地铁线的建设还要估计到其他的建筑,比如说市政管线,所以地铁站在修建的时候需要考虑的因素有很多,换乘线路越多,地铁深度越大,四五条换乘线路基本就可以超过50米,但是一般不会超过100米。

地铁是挖在地下多少米深?地铁早晚空开一趟的目的是什么?

  地铁早晚空开一趟的目的是什么?
  相信很多热都听过这样一种说法,地铁在早晚时期都会有一趟空的列车,分别在早班车之前和晚班车之后,一般车上都是没有人的,但是列车依旧是到站就停车的,那么这趟列车的目的是什么呢?

地铁是挖在地下多少米深?地铁早晚空开一趟的目的是什么?

  关于这趟早晚班车,网上有很多说法,一种说法是为了调试列车,保证列车正常运行,并且沿路检查是否有人在车站内,保障车站的安全性,另外也是为了接送员工上下班,保证他们的出行,所以这趟列车也被称为员工车。

地铁是挖在地下多少米深?地铁早晚空开一趟的目的是什么?

  不过还有一种迷信的说法,由于地铁是修建在地下的,所以会打扰到“某些人”的休息,所有会有风水大师指点要在早晚时开一趟空车,实际上是为了接送这些人,空车是为了他们服务的。
 

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