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外国出租车有份子钱吗?国外出租车收费标准是什么(3)

作者:zhangchong   人气:   周公网讯网   更新时间:2016-08-02 10:57
 
  公司司机需要上交高额份子钱,对他们来说,拉的活儿越多收入越高。
 
  股份司机对车辆拥有全部产权,但由于租用了出租车公司的牌照,他们需要上交一定量的牌照费以及其他费用,一般来说会少于公司司机的“份子钱”。他们类似于挂靠在公司名下,独自承包车辆。
外国出租车有份子钱吗?国外出租车收费标准是什么
 
  国外出租车收费标准是什么
 
  5月7日,北京市发布出租车调价方案,包括起步价和每公里租价的计价费用都有所提升。新方案公布后,争议也随之而来。那么,国外大都市及香港地区是如何计价的?计价方法是否还受其他因素影响?
 
  纵观一些大城市,虽然都会按里程计价,但总计价方式各有各的不同,而且每个城市的一整套计价方式都很独特。不信?那你就往下看吧:
 
  美国大城市:华盛顿面的须加人头价!
 
  美国价格管理有两种,一种是设定最高费率和最低费率,大多数地方则实行固定费率。
外国出租车有份子钱吗?国外出租车收费标准是什么
 
  如果你要在美国首都华盛顿打车,那么前0.2公里,你需付起步价约合18.4元(当地货币折合成人民币,下同),之后每增加0.2公里,加收1.67元,如遇堵车等状况每小时加收153.6元。
 
  在华盛顿打车还有一些附加状况,如果是面的,对于第二、第三、第四名乘客,可额外征收6.14元,最多不超过18.4元。行李每占一个乘客位需额外征收3.1元人民币。如果碰上雪天致使道路湿滑等,则需额外征收92.2元。
 
  纽约的黄色出租车起步价为15元,起步含0.2英里,以后每0.2英里加收2.4元;高峰时刻(周一到周五下午4点到8点)附加费6元,停车等候每小时144元。
 
  据美国出租车网站介绍,在美国最大的26个城市打车,前5英里(约8公里)最贵的是波士顿,约为100元,最便宜的是圣路易斯和芝加哥,分别约50和53元。
 
  东京:什么?你居然要打车?贵死你!
 
  在日本东京,出租车计价之费昂贵是举世闻名的。日本人一般不到非坐不可的时候,绝对不会打车。基本上说,的士起步价是44元,之后每公里15.5元,如果按小时算,每等待1小时,需额外征收167.4元。不过,这只是基本计价方式,资料显示,乘客会因出租车所在不同公司而交纳不同价的打车费。
 
  东京成田机场到东京市区的打车钱有时相当于上海到东京的一张单程机票,来日本的同胞千万别把在中国的随便打车习惯搬来,这里除了步行外,基本就是发达的公共交通了。
 
  香港:打车嫌贵?看准车的颜色!
 
  香港的出租车共有3类,分别是“红的”、“绿的”及“蓝的”。它们之中,只有“红的”可以在全港各处运营,其他两类只能在特定区域类运营。
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