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nasa在月球问题上隐瞒了什么,美国登月计划竟是造假骗局(6)

作者:周公编辑8   人气:   周公网讯网   更新时间:2017-04-14 09:43
 
  另外,从阿波罗飞船研制到登月成功这段历史来看最大的疑点是工程进展的神速,这以美国当时的国力来衡量,也是不可想象的。特别是要注意的是,一直到1967年1月,第一枚土星五火箭刚刚研制出来,才刚要做第一次发射试验(即阿波罗1号),就不幸于当年的1月27日在作登月舱充纯氧试验时,因电线碰擦引起大火,5分钟
 
  之后营救人员才打开舱门,三个最优秀的宇航员都已被燃烧所产生的剧毒气体熏死了。随后进行事故调查,火箭的所有硬件线路重新设计,登月舱也做了许多重新的改进,仅此一项事故,登月计划的实施就被迫延后18个月,怎么可能到1969年7月,这么短的时间,就一次登月成功呢?
 
  早在1965年,美国宇航局就发现;登月舱采用纯氧方案有严重安全弊端,不宜采用,多次试验证明,在纯氧舱室里,电器开关摩擦的火花极易引起大火,而且根本无法扑救。采用纯氧可以减少登月舱压强,并且设计简单,可是出于安全考虑还是采用氮氧二元气的设计。这大大增加了设计难度,因为要采用同时控制两种气体的压强和比率的设备,仅此登月舱就增加了一吨的重量。问题在于,为什么到了1967年,还坚持做仪器带电工作的纯氧试验,并且让宇航员坐在里面,而非一般试验人员?明知道这样很危险,还要强行实验,这就令人怀疑是宇航员不肯合作参与造假计划而被谋杀的。
 
  傻问题:登月人怎么回家的?
 
  额们没常识,只能弱弱问几个傻问题:
 
  1、当年登月人乘坐那么简陋的返回舱,竟然飞回了地球?
 
nasa在月球问题上隐瞒了什么,美国登月计划竟是造假骗局
 
  【对比一下】火箭和航天飞机的壮观发射!
 
  注意:从地球发射一枚火箭和航天飞机需要周边的发射塔和巨大的辅助设备作为宇航保障,才能帮助火箭摆脱地球引力,成功发射到天空。
 
  那您再看看下图美国当年在月球上这个返回舱竟然没有或不需要任何类似地球上那种巨大的发射辅助设备。
 
  那么,宇航员是何以发射升空而能克服月心引力虽然月球引力只有地球引力的1/6,但是在宇宙空间中前往的路程和返回的路程毕竟一样长呵!就用那么袖珍的返回器具,竟然跨越同样长度的空间路程竟然飞回了地球?额滴神啊!
 
  难怪这种技术现在失传了,并且连图纸也宣称不见了可能都被外星人取走了!
 
  月心有引力,但月面上没有风那么这面星条旗何以能张开,而不是下垂?
 
  2、神奇的月球车,竟然使用充气橡皮轮胎?
 
  再看看当年驰骋月球的美国神奇月球车,轮胎竟然是充气的橡皮胎《橡胶参考资料》 1971年12期 阿波罗14号宇宙飞船月球车轮胎
 
nasa在月球问题上隐瞒了什么,美国登月计划竟是造假骗局
 
  【摘要】:1970年2月5日美帝古特异公司经过十年时间研制出月球车用特殊轮胎。该公司生产的月球车轮胎,是安装在为收集月球岩石而使用的球车上的外观为黑圆状的类似于轿车轮胎,但这种轮胎具备耐月球表面极刻苛的自然条件的各种特性。该种轮胎的特性:月球车轮胎以注入氮气代替空气,这是为了最小限度地防止发生火灾。
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